这是我第一次去日本露出 户外，路径中的感受如故挺令我印象深切的，既有生涯方面的也有酬酢出行方面的。接下来给民众说说我在日本的一些日常见闻。

01 脱鞋

跪坐是日本一个突特殊特的礼节，一进房子就必须脱鞋，然后跪坐在地下。问询了土产货生涯的一又友才知谈原因。

民众皆知谈榻榻米，日本房子大地一般皆是木地板制作的，因为地板即是他们的床，晚上的本领他们是要铺被子休眠的，是以就有了去别东谈主家脱鞋的风俗，毕竟如果你穿戴鞋踩床，是对别东谈主的不尊重，而且也突出的不卫生。

其中详情会有东谈主脚臭，脚容易出汗，脱鞋后会有异味。这也有目的贬责，如果他们若是从小有脚臭，大多数家庭皆会遴荐就医调治，是以关于日本来说脚臭就算是一种疾病。

照这样看来，日本的一些针对脚臭的居品，是不是应该很灵验率。还有即是日本东谈主比拟心爱烧一种香，就如同熏香相似，整个房子会有浅浅的香，即使有些异味也能覆盖住。

02 老年东谈主

在日本还有一个奇怪的形态，一些六七十岁一经头发发白的老东谈主，本来该是颐养天年的年事，却依然在使命在一线。关于我们来说，这年事皆该退休拿着退休金享受生涯了，但关于好多日本老年东谈主来说，却不得不依然在使命。

到了关西，一下飞机，从机场的安检指引，机场大巴的行李摆放东谈主员，到大巴车、出租车司机，餐厅的管事员，好多皆是年过60岁的老东谈主。

如果分析其中的原因，我嗅觉和日本老龄化社会的近况密不可分。荒谬是在京皆，街上的老年东谈主突出多，小孩子却很少。由于浅陋的待业金无法因循老年东谈主的生涯，加上家里可能还有一些年青东谈主啃老，他们就不得不在退休后持续使命了。

还有即是日本提供了无数的兼职岗亭契机，但这些岗亭比拟基础，薪资较低，关于年青东谈主来说迷惑力不及，老年东谈主可以赚个外快。在冲绳际遇的司机皆是老年东谈主，目测有越过70了。

03 垃圾桶

在日本逛街谨记带个马夹袋装垃圾，因为垃圾桶太少了。全球垃圾分类严格的国度有好多，但在我知谈的国度里，因为分类而取消垃圾箱着实乎只须日本一个了。

说是饱读吹民众绿色环保顽强，比如带水壶而不是买矿泉水，那应该从起源制止，干脆别卖外带居品了，让民众皆从家里带。

没垃圾桶也就算了，把垃圾带回民宿，分类投放会把东谈主弄得脑袋疼。垃圾大要上可以分为三类：第一类，可以放胆处理的，比如厨余，纸质类；第二类，可回收的。装食品的饭盒必须冲干净，擦干；第三类比拟粗浅，玻璃、铝成品。

打好包不看法个垃圾桶就扔，必须扔我方房子指定的垃圾桶，而且收垃圾的本领亦然固定的。

04 自行车

日本好多东谈主皆骑自行车，男女皆有，好多宝妈骑着很大的自行车，前边车筐装各种日用品，后头座位就放着孩子，有一些二胎家庭，前后皆放着孩子，他们的出行全靠两条腿蹬。

日本有自行车租车行，我看了一下，电动自行车1800日元一天，可以租半天，保障500日元自选。如果有需求提议民众租电动自行车，普通的自行车应该会很累。而且自行车不成轻率停，有专诚的停放点，吃饭的话一般可以停在店门口。

05 出租车

一启动我还热爱若何那么多东谈主骑车，直到打了一次出租车，500日元起步，五公里3600+400日元，不知谈为什么还要加四百，我就懂了，原本骑自行车真是是经济出行。这里的自行车各种各样皆有，途经皆忍不住多看两眼。

在京皆坐出租车，司机一上车就问我温度相宜不对适，我说相宜，途经鸭川江，我在拍照，司机说，要不要摇下窗户来，确乎挺贴心。但3公里1900日元（东谈主民币省略89）的价钱也确乎挺屈身。

06 冰水

日本东谈主日常皆是喝冰水，思喝口滚水太难了，自动贩卖机的饮料是冰的，便利店里的饮料也全是冰的，好像外面通盘皆是冰水。去餐馆吃饭思要杯滚水也要碰气运，大部分能给你去冰的水就可以了。这让风俗保温杯喝热茶的我突出崩溃，在外找不到有滚水的场所。

如果终年那么喝，我真不敢思牙龈不好的东谈主该若何办。但也有贬责目的，据我不雅察，在外面只须一个场所24小时有滚水，那即是便利店，因为许多东谈主需要滚水泡面。幸好日本便利店多，如果你需要滚水，可以带个杯子去便利店前台，寻找保温饮水壶，可以贬责燃眉之急。有的便利店在冬天会有小块区域卖加温的饮料，然则数目很少，肚子不欢娱需要热饮也可以贬责一下。

07 茅厕

日本茅厕的建立挺高的，巧合去了一间管事区的茅厕，一进去就有屏幕指点控制双方卫生间闲置的数目，每个隔间的门上皆有指点灯，有莫得东谈主一目了然。

茅厕内部的空间天然不大，但麻雀虽小五脏俱全，有放包的，固定拐棍的，清洁马桶垫的，还有挂壁式的操控板。洗手台的水是温水，近日天气凉，洗完手暖暖的。

08 电车

日本的电车系统确乎说得当年，刚到大阪的本领还和一又友热爱来着，泊车就开门，关门就发车，信号系统这样犀利？其后乘了几次发现，好像是靠车头车尾两位司机和站台上两位站务东谈主工查验给信号发车，车尾的司机宽泛会把头探出去一直到豪阔出站。

到了东京又发现存些线司机到站皆无须挪一下屁股，豪阔就看传到驾驶室的信号，关门了只需要手指口呼车内屏幕就发车，这可能和运营公司以及车辆新旧过程掂量系吧。

京阪电车给我一种说不出来的嗅觉，车体详情有些岁首了，车站跟国内装的地铁站比显得太退让。但车内的嗅觉很欢娱，座椅的舒抵制也可以，冬天自带加热。尤其是这一抹绿色，很赏心颜面。

总的来说露出 户外，这次日本之行片时，但给我留住的印象是深切的。民众对此有什么思说的呢？